财门平移门 入驻北京大兴國(guó)际机场
北京大兴國(guó)际机场
历时五年筹建,在经历了
7次综合模拟演练、3场验证试飞之后,
北京大兴國(guó)际机场于2019年9月25日正式投运,
这标志(zhì)着北京迈入“一市两场”的双枢纽时代。
中國(guó)正用(yòng)自己的方式,像世界展示着“中國(guó)力量”。
科(kē)幻大片级的外观
被台湾媒體(tǐ)称為(wèi)“海星”的北京大兴國(guó)际机场,
800亿投资,1亿人次的年客流吞吐量……
占地4.1万亩,相当于63个天安门广场的大小(xiǎo)。
而它真正的“身份”,其实是一只「展翅高飞的凤凰」。
令人震撼的钢结构
作為(wèi)全球最大的机场航站楼,
其屋盖钢架构的投影面积就达到18万平米,
相当于25个标准足球场。
而如此庞大的屋盖,
仅用(yòng)了8根C形柱作支撑,
可(kě)以将鸟巢放进来.
叹為(wèi)观止的功能(néng)
航站楼可(kě)抵抗12级台风 全國(guó)首创的双层的出发車(chē)道边 全國(guó)首创的横间隔震技术 全球最大的隔振建筑 世界首次高铁下穿 世界首个“双进双出”的航站楼
这些技术上的突破,不仅大大增强了机场的稳固性和安全性,也為(wèi)旅客提供了最大的便捷服務(wù)。
超贴心的设计
大兴机场不光是外观、功能(néng)超硬核,
里面也是满满的黑科(kē)技。
机器人自动泊車(chē),
自融冰雪(xuě)路面技术,
“全程无障碍”基础设施。
作為(wèi)中國(guó)人,我感到无比的骄傲,
作為(wèi)深圳财门的员工,我感到无比的自豪,
我们财门平移门入驻北京大兴國(guó)际机场,
从此北京大兴机场有(yǒu)我们财门的守护。